Le programme autonome SHAPE-THIN permet de déterminer les sections efficaces des profilés formés à froid selon l'EN 1993-1-3 et l'EN 1993-1-5. Les conditions géométriques de la clause 5.2 de l'EN 1993-1-5 peuvent être contrôlées (en option) pour vérifier l'applicabilité de la norme.
Les effets du flambement local des plaques sont considérés selon la méthode des largeurs réduites et le flambement possible des raidisseurs (flambement par distorsion) est considéré pour les profilés avec raidisseurs selon la clause 5.5 de l'EN 1993-1-3.
Un calcul itératif peut en outre être effectué pour optimiser la section efficace.
Les sections efficaces peuvent être affichées graphiquement.
Pour en savoir plus sur la vérification des profilés formés à froid avec SHAPE-THIN et RF-/STEEL Cold-Formed Sections, consultez l'article technique « Vérification des sections en C à parois minces formées à froid selon l'EN 1993-1-3 » :
Vous pouvez définir des sections en bois composées, par exemple des poutres en U, en T, en I et en caisson. Les connexions des éléments individuels peuvent être rigides ou articulées. Vous pouvez également sélectionner une section hybride : différents matériaux peuvent en effet être assignés aux sections individuelles dans le sous-menu de section correspondant.
Utilisez les interfaces pour un travail plus efficace. Les structures au format DXF peuvent être importées dans RFEM 6/RSTAB 9 sous forme de lignes à partir d'Autodesk AutoCAD.
De plus, vous pouvez exporter différents objets (par exemple, des sections) de RFEM 6/RSTAB 9 vers des calques séparés dans Autodesk AutoCAD.
L'interface directe avec Revit vous permet de mettre à jour le modèle Revit selon les modifications effectuées dans RFEM ou RSTAB. En fonction des changements apportés, il peut être nécessaire de supprimer des objets Revit, puis de les générer à nouveau. Cette opération est effectuée à l'aide du modèle RFEM/RSTAB.
Si vous souhaitez supprimer les objets à nouveaux générés, vous pouvez cocher la case 'Mettre à jour uniquement les matériaux, épaisseurs et sections'. Seules les propriétés des objets sont alors mises à jour. Dans ce cas, seules les modifications relatives aux matériaux, à l'épaisseur des surfaces et aux sections sont conservées.
Saviez-vous que vous pouvez également afficher graphiquement les diagrammes d'interaction moment-effort normal (diagrammes M-N) ? Cela vous permet de lire la résistance de la section lorsque le moment fléchissant et l'effort normal interagissent. Outre les diagrammes d'interaction relatifs aux axes de section (diagramme My-N et diagramme Mz-N), il est également possible de générer un vecteur moment individuel pour la création d'un diagramme d'interaction Mres-N. Vous pouvez afficher le plan de coupe des diagrammes MN dans le diagramme d'interaction 3D.Le programme affiche les paires de valeurs correspondantes de l'état limite ultime dans un tableau. Le tableau est lié dynamiquement au diagramme afin que le point limite sélectionné soit également affiché dans le diagramme.
Dans le cas de sections rectangulaires, vous pouvez généralement réaliser un assemblage direct au moyen de soudures. Cependant, vous pouvez également les assembler à d'autres sections de la même manière. De plus, d'autres composants tels que les platines d'about vous aident à assembler des sections rectangulaires à d'autres composants.
Lors de la saisie du modèle, vous pouvez définir des poutres à travée simple et continue avec ou sans porte-à-faux. De plus, il est possible de spécifier des longueurs des travées avec des conditions aux limites définissables (supports, communiqués) ainsi que tout soutien de la construction et du moment libération dans la phase de construction. Pour la modélisation d'une section complète, vous pouvez créer des sections de poutres composites typiques sur la base des poutres d'acier (I-sections) avec du béton solide brides, préfabriqué plaques, feuilles trapézoïdales ou plafonds pleins coniques.
Les sections peuvent également être graduées à l'aide de longueurs de poutre, éventuellement avec un enrobage en béton. Saisie de renforts transversaux supplémentaires pour les pellicules trapézoïdales, raidisseurs de profil ainsi que des ouvertures angulaires ou circulaires dans le Web est facilitée par des images descriptives. Lors de la saisie des charges COMPOSITE-BEAM applique automatiquement le poids propre. En outre, il est possible de considérer les charges fixes et variables avec en précisant l'âge du béton au début du chargement de reptiles et de définir des charges individuelles, uniforme et trapézoïdale librement. En outre, une combinaison de charge à partir d'informations sur les cas de charge individuels est créé automatiquement par COMPOSITE-BEAM.
Les éléments courbés se trouvent uniquement dans RFEM. Ici, vous pouvez facilement intersecter des surfaces et des solides courbes.
En effectuant cela, le programme génère pour vous de nouvelles surfaces manipulables avec le type de surface « Coupé ». Grâce à cette technologie, vous pouvez créer des géométries très complexes, telles que des intersections de tuyaux ou des ouvertures courbes, d'un simple clic.
L'intersection des solides est effectuée de manière adaptative à l'aide des nouveaux types de volume « Trou » et « Intersection », selon la théorie des ensembles. Cette méthode permet de créer de nouvelles géométries de solide complexes de la même manière que lors du processus de production en atelier (perçage, fraisage, tournage, etc.). Il vous est ainsi possible de créer des formes de fosse de construction complexes ou des formes de solide perforé. C'est aussi simple que cela !
Le module complémentaire Assemblages acier permet de calculer des assemblages de barres avec des sections composées. De plus, vous pouvez effectuer des vérifications d'assemblage pour presque toutes les sections à parois minces dans la bibliothèque de RFEM.
Personnalisez votre modèle pour travailler encore plus efficacement. Vous pouvez afficher ou masquer différents objets tels que des nœuds, des barres, des appuis, etc. Le modèle peut être coté en utilisant des lignes, des arcs, des inclinaisons ou avec des noeuds de hauteur. Les lignes directrices créées librement, les sections et les commentaires vous facilitent la saisie et l'évaluation. Vous pouvez également afficher ou masquer les objets repères individuellement.
Lors d'une vérification selon l'EN 1993-1-1, il est possible d'afficher graphiquement un mode propre pour le flambement par distorsion d'une section et pour les sections RSECTION également.
Le mode propre peut également être sortie dans RSECTION 1 pour les sections de bibliothèque.
Après avoir activé le module additionnel RF‑PIPING, une nouvelle barre d'outils est disponible dans RFEM et le navigateur de projet s'agrandit. Le système de canalisations est maintenant modélisé de la même manière que les barres. Les coudes sont définis simultanément par les tangentes (sections de tuyau droites) et par le rayon. Il reste alors facile de modifier les paramètres par la suite.
Le tuyau peut également être prolongé à tout moment par la définition de composants spéciaux (valves, tés, etc.). Les bibliothèques de composants dans le logiciel facilitent la définition.
sections continues des tuyaux sont définis comme des ensembles de tuyaux. Les charges de canalisation sont répertoriées dans leur cas de charge respectifs. La combinaison de charges est incluse dans les combinaisons de charges des tuyaux et les combinaisons de résultats. Après le calcul, vous pouvez afficher les déformations, les efforts internes de barre et les réactions d'appui graphiquement ou sous forme de tableau.
L'analyse de contraintes dans les tuyaux selon les normes peut être réalisée dans le module RF-PIPING Design. Vous n'avez qu'à sélectionner les ensembles de tuyaux et les situations de charges.
Souhaitez-vous effectuer des vérifications de section pour des barres en acier formées à froid selon l'EN 1993-1-3 ? Qu'il s'agisse de sections formées à froid provenant de la bibliothèque des sections ou de sections RSECTION formées à froid (non perforées) générales, votre logiciel de calcul de structure vous aide à déterminer la section efficace en tenant compte du flambement local et du flambement par distorsion des sections. Vous pouvez également effectuer une vérification de section selon l'EN 1993-1-3, 6.1.6. Dans ce cas, les efforts internes résultant du calcul avec le module complémentaire Flambement par flexion-torsion (7 degrés de liberté) sont pris en compte à l'aide de la vérification des contraintes équivalentes.
Différents paramètres de vérification des sections peuvent être ajustés dans la configuration pour l'état limite de service. La condition de section appliquée pour l'analyse des déformations et de l'ouverture des fissures peut y être contrôlée.
Les paramètres suivants peuvent être activés :
État fissuré calculé d'après la charge associée
État fissuré déterminé sous forme d'enveloppe à partir de toutes les situations de projet à l'ELS
Le béton armé répond généralement à la question de quelle charge il peut supporter avec un simple « Oui ». Néanmoins, vous avez besoin d'un diagramme d'interaction moment-moment-effort normal pour la sortie graphique de l'état limite ultime des sections en béton armé. Le logiciel de calcul de structure Dlubal vous propose précisément cela.
L'affichage supplémentaire de l'action de charge permet de facilement reconnaître ou visualiser si la résistance limite d'une section en béton armé est dépassée. Étant donné que vous pouvez contrôler les propriétés du diagramme, vous pouvez personnaliser l'apparence du diagramme My-Mz-N selon vos besoins.
La vérification de la résistance de la section considère toutes les combinaisons d'efforts internes.
Si une section est calculée selon la méthode PIF, les efforts internes de la section, qui agissent sur le système des axes principaux liés au centre de gravité ou au centre de cisaillement, sont transformés en un système local de coordonnées qui reste au centre de l'âme et est orientée dans la direction de l'âme.
Les efforts internes individuels sont répartis sur les semelles supérieure et inférieure ainsi que sur l'âme, et les efforts internes limites des différentes parties de la section sont déterminés. Si les contraintes de cisaillement et les moments de semelle peuvent être absorbés, la capacité portante axiale et la capacité de charge ultime pour la flexion de la section sont déterminées à l'aide des efforts internes restants et comparées aux efforts et aux moments existants. Si la contrainte de cisaillement ou la résistance de la semelle est dépassée, la vérification ne peut pas être effectuée.
La méthode Simplex détermine le facteur d'élargissement plastique avec la combinaison d'efforts internes donnée à l'aide du calcul SHAPE-THIN. La valeur réciproque du facteur d'élargissement représente le rapport de vérification de la section.
Les sections elliptiques sont analysées pour leur capacité portante plastique à partir d’une procédure d’optimisation analytique non-linéaire. Cette méthode est similaire à la méthode Simplex. Les cas de conception séparés permettent une analyse flexible des barres sélectionnées, ensembles de barres et actions ainsi que de chaque section.
Vous pouvez ajuster les paramètres de conception tels que le calcul de toutes les sections selon la méthode Simplex.
Les résultats de la vérification plastique sont affichés comme d’habitude dans RF-/STEEL EC3. Les différents tableaux de résultats contiennent les efforts internes, les classes de section, les vérifications globales et d'autres données de résultats.
Les données de géométrie, de matériau, de section, d'action et d'imperfection sont entrées dans des fenêtres d'entrée clairement organisées :
Géométrie
Entrée des données rapide et pratique
Définition des conditions d'appui à partir des différents types d'appui (articulé, articulé mobile, rigide et défini par l'utilisateur, ainsi que latéral sur la semelle supérieure ou inférieure)
Spécification facultative du maintien de gauchissement
Disposition variable des raidisseurs d'appui rigides et déformables
Possibilité d'insérer des articulations
Sections de CRANEWAY
Sections en I laminées (I, IPE, IPEa, IPEo, IPEv, HE-B, HE-A, HE-AA, HL, HE-M, HE, HD, HP, IPB-S, IPE-SB, W, UB, UC et d'autres sections selon l'AISC, ARBED, British Steel, Gost, TU, JIS, YB, GB, etc.) peuvent être combinés avec un raidisseur de section sur la semelle supérieure (cornière ou les sections en U) et le rail (SA, SF) ou éclisse avec dimensions définies par l'utilisateur
Les sections en I asymétriques (type IU) peuvent également être combinées avec des raidisseurs sur la semelle supérieure ainsi qu'avec un rail ou une éclisse
Actions
Il est possible de considérer les actions de trois ponts roulants au maximum. Une grue standard peut simplement être sélectionnée dans la bibliothèque. Il est également possible d'entrer les données manuellement :
Nombre de ponts roulants et de galets (maximal de 20 essieux par pont roulant), espacement des centres, position des tampons
Classification en classes de dégâts avec facteurs dynamiques modifiables selon l'EN 1993-6, ainsi qu'en classes de levage et catégories d'exposition selon DIN 4132
Charges de roue verticales et horizontales dues au poids propre, à la charge de levage, aux forces de masse dues à l'entraînement et aux charges dues à la marche en crabe
Chargement axial dans la direction d'entraînement ainsi que les efforts des tampons avec les excentrements définis par l'utilisateur
Charges secondaires permanentes et variables avec des excentrements définis par l'utilisateur
Imperfections
La charge d'imperfection s'applique selon le premier mode de vibration propre - soit identiquement pour toutes les combinaisons de charges à calculer, soit individuellement pour chaque combinaison de charges, car les modes propres peuvent varier en fonction de la charge.
Des outils pratiques sont disponibles pour la mise à l'échelle des modes propres (détermination de l'inclinaison et de la contre-flèche).